“沒啥區(qū)別--------你看美國的全球鷹無人機，不就是能飛72小時的大航模！你看美國的X47B無人機，不就是個頭大點嘛，大航模！你看美國的捕食者人人際，不也是人遙控的嗎，大航模！你看國產的
??1、成果本身沒有市場價值；2、科研人員不懂市場運作技巧；3、轉化成功后利潤空間狹窄；4、相關管理者不重視轉化率。
如何提高專利的轉化率：
一、專利轉化難在那里
1、專利轉化
很高興回答題主！
所謂難者不會，會者不難，這個難點確實因人而異。刨根問底的話，技術大都是入門難易不同，但再簡單的技術，想要把相關性能做到極致，達到行業(yè)標桿的話，對所有企業(yè)和團隊
無人機航拍影像具有高清晰、大比例尺、小面積、高現勢性的優(yōu)點。特別適合獲取帶狀地區(qū)航拍影像（公路、鐵路、河流、水庫、海岸線等）。且無人駕駛飛機為航拍攝影提供了操作方便
華為是一家非常優(yōu)秀的公司，至于是不是中國最厲害的公司可不好說了，畢竟術業(yè)有專攻，每個行業(yè)都有非常厲害的存在。不過可以肯定的是，華為綜合實力絕不是中國最厲害的，我們國家現在
一個產業(yè)，越是保護，就越沒有競爭力。
僅僅十年之前，那時候的手機市場還是諾基亞、三星、索愛（索尼-愛立信）的天下，那時候拿著一款聯想、波導手機出門，都覺得特別沒面子?，F在，不會再
我們知道，經過多年的臥薪嘗膽、韜光養(yǎng)晦，中國軍工科技終迎來復興時刻。比如我國在航空航天、大飛機、國產航母、可燃冰、量子軍備、超算等重大科技領域頻獲快速突破，軍備的快速
收廢品，這行業(yè)嫌錢快，壓力小，可惜好多人看不起眼。
作為一個在各種工作領域混跡多年的無名小輩我說下自己的看法。
因為沒有參考的行業(yè)，這個問題我覺得只能是相對性的。
首先這
最近越來越多的國產品牌風靡全球厲害啦wuli衛(wèi)龍！
1、衛(wèi)龍辣條五毛錢辣條登上美國奢侈食品榜，衛(wèi)龍就這樣征服了全世界。說起零食界的大王，你首先會想到誰？大大卷、西瓜泡泡糖、小
感謝邀請
中國創(chuàng)造有著悠久而豐富的歷史，從古代到當代，中華民族的創(chuàng)造，讓世界各國認識到了中華民族的輝煌燦爛的文化。在古代，我國出現了以孔子為代表的諸多大思想家，他們的思想
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四川西南航空職業(yè)技術學院的概況 作為一名對航空職業(yè)教育有著濃厚興趣的觀察者，我深入研究了四川西南航空職業(yè)技術學院。這所學院位于中國四川省，是一所專注于航空技術教育的
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一、飛機上免費攜帶箱子的尺寸？1、 帶上飛機的行李，每件的重量不能超過5公斤，體積不得超過20*40*55cm，一般背包是不超過這個體積的，只有當帶箱子的時候要注意下航空公司所規(guī)定的
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飛行技術的基礎要求 作為一名飛行員，掌握飛行技術的基礎要求是必不可少的。首先，飛行員必須具備扎實的理論知識，包括氣象學、航空法規(guī)、飛行原理等。這些知識不僅幫助飛行員理
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波音公司的客機產品涵蓋了中近程干線客機、中遠程干線客機，并且即將通過受過巴西航空工業(yè)公司的民機業(yè)務而擁有ERJ系列支線客機產品，民機產品鏈是相當完善的。不同型號的產品
你好 我是南航 的研究生 南航的電子信息工程學院 的 通信 初試考 信號系統(tǒng)與數字信號處理 復試考 信息與通信工程專業(yè)綜合 ，14年復試線325，招了 20個左右，不算保研的。 航
韓路離職后去做無人機，但失敗了。后來又去做汽車網站，現在也是行將倒閉。韓路就屬于那種偶然踩到了風口從而一飛沖天，但其實自身并沒有什么過人之處。不過他并不能認知這一點，總
電影看多了吧生命存在的本身就是一種奇跡然后你覺得有一個生命去創(chuàng)造另一種生命就是奇跡中的奇跡 可能存在么？ 人類不可能創(chuàng)造出人工智能生命 因為我們從來就沒有這個能
你要是這么看問題的，只能說你太片面了。因為現在的中國已經沒有可能再用市場去交換任何技術了。 中國的經濟發(fā)展到現在這個水平，人民的生活水平只能向上不能向下，所以在任何領
凈水器已經成為廚房家家必備的生活家電，并且以其很大的優(yōu)勢受到越來越多家庭的追捧。家用凈水器一般分為超濾凈水器、RO反滲透純水機、管道凈水器。 這三種主要是過濾的效果
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請參考民航局關于農林植保相關資質要求。 不過現在無人機這個還沒有明確管控，只要工商局注冊 無人機機臂長短對舉升力有沒有影響 有，但是 是相對的。 機臂越長，就可以用越大的
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