空乘專業(yè)發(fā)展前景怎樣

從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變過程

中國航天工程最新發(fā)展的有關(guān)資料（200字最多?。?/a >

航天事業(yè)發(fā)展的背景

國防科工委秘書長(zhǎng)黃強(qiáng)７日透露，我國２００８年航天計(jì)劃發(fā)射１５箭１７星１船?！　?br />
黃強(qiáng)是在７日召開的２００８年國防科技工業(yè)工作會(huì)議新聞發(fā)布會(huì)上透露這一消息的?！　?br />


黃強(qiáng)同時(shí)透露，在抓好在建核電工程

關(guān)于我國航天事業(yè)發(fā)展歷程的手抄報(bào)？

中國的航天事業(yè)起步于20世紀(jì)五六十年代。1970年4月24日，第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號(hào)在酒泉發(fā)射成功，中國成為世界上第五個(gè)發(fā)射衛(wèi)星的國家。

1975年11月26日，中國首顆返

兒子今年被南京航空航天大學(xué)機(jī)械工程專業(yè)錄取，前景如何？

感謝邀請(qǐng)：
借用上一位用戶的回答：南航本身學(xué)校就具有不俗的實(shí)力，211小985工程院校，國防七子之一，尤其在航空宇航領(lǐng)域有著超強(qiáng)的實(shí)力。機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化是國家二級(jí)重點(diǎn)學(xué)科，

中國通用航空發(fā)展的優(yōu)勢(shì)在哪？

??航空技術(shù)是人類在認(rèn)識(shí)自然、改造自然過程中，發(fā)展最迅速、對(duì)人類社會(huì)生活影響最大的科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域之一。航空技術(shù)是高度綜合的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，它集中應(yīng)用了最為先進(jìn)的工程技術(shù)

學(xué)航天未來能夠獨(dú)立買房養(yǎng)家么？

我認(rèn)為學(xué)航天未來很有發(fā)展前途，原因:
01.就業(yè)平臺(tái)寬廣
航空航天事業(yè)的迅猛發(fā)展，無異于為年輕學(xué)子的成長(zhǎng)搭建了理想的平臺(tái)。像航天空間設(shè)計(jì)研究院、航空材料研究院等單位都炙手

中國航空航天得發(fā)展歷史和過程

當(dāng)我們回望中國航天探索的發(fā)展之路，不禁讓人想起曾被舉世關(guān)注的那些里程碑式事件。中國航天事業(yè)是在基礎(chǔ)工業(yè)比較薄弱、科技水平相對(duì)落后和特殊的國情、特定的歷史條件下發(fā)展

中國航天事業(yè)不斷發(fā)展的經(jīng)濟(jì)和文化原因

航天科技是一個(gè)國家綜合國力的重要標(biāo)志。改革開放以來，我國航天科技事業(yè)在改革中騰飛、在創(chuàng)新中發(fā)展，創(chuàng)造了令國人自豪、令世界矚目的輝煌業(yè)績(jī)，為增強(qiáng)我國的國防實(shí)力、經(jīng)濟(jì)實(shí)力

飛行器制造專業(yè)就業(yè)

此專業(yè)的發(fā)展空間很大，學(xué)生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛行器的制造、飛行器數(shù)字化設(shè)計(jì)制造、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)制造、裝備數(shù)字化控制等技術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、研究、生產(chǎn)和管理工作。

春秋航空 提前多久值機(jī)

本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇?提前多久值機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、春秋航空網(wǎng)上值機(jī)提前多久辦理 2、春秋航空提前多久停止值機(jī) 3、春秋

蝶形天幕和方形天幕區(qū)別？

一、蝶形天幕和方形天幕區(qū)別？1 蝶形天幕和方形天幕是兩種不同形狀的天幕。2 蝶形天幕是指上部呈弧形，兩側(cè)向下延伸呈鏤空狀的天幕，常見于古代宏偉的建筑物中，比如故宮里的乾清宮

川航官網(wǎng)網(wǎng)上值機(jī)辦理

本篇文章給大家談?wù)劇洞ê焦倬W(wǎng)網(wǎng)上值機(jī)辦理》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、請(qǐng)問川航可不可以在網(wǎng)上辦理值機(jī)，如果可以，是提前多久呢？ 2、川航網(wǎng)上值機(jī)怎

中國國際商業(yè)航天高峰論壇

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊鴩H商業(yè)航天高峰論壇》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、中國大 飛機(jī)什么時(shí)候才能上天? 2、徐強(qiáng)的8年時(shí)間成長(zhǎng)為塞斯納總工

航空業(yè)務(wù)交流會(huì)發(fā)言稿

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇諛I(yè)務(wù)交流會(huì)發(fā)言稿》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、世界著名航空展有哪些？ 2、世界五大航展指的是什么？ 3、中國東方航空股份

杭州飛?？诤桨?/a >

中國東方航空怎么積分

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊鴸|方航空怎么積分》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、中國東航會(huì)員體系升級(jí)后會(huì)員積分怎么算？ 2、乘坐東航的國際航班，里程如何積

民航飛行員退休年齡是多少？

一、民航飛行員退休年齡是多少？（一）男年滿六十周歲，女年滿五十周歲，并且累計(jì)工齡滿十年的； ?。ǘ┠心隄M五十五周歲、女年滿四十五周歲，累計(jì)工齡滿十年的，從事井下、高空、高溫、特別

西部航空w艙

本篇文章給大家談?wù)劇段鞑亢娇誻艙》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、誰知道西部航空是哪里的？什么時(shí)候成立的？ 2、西部航空廉價(jià)航空能帶多少行李 3、西

區(qū)塊鏈技術(shù)app怎么用？ 區(qū)塊鏈資訊app有哪些？

一、區(qū)塊鏈技術(shù)app怎么用？第一步，可以去手機(jī)商城或者掃好友的二維碼進(jìn)行下載相關(guān)的區(qū)塊鏈app，點(diǎn)擊安裝即可，這一步不再多說2注冊(cè)：輸入自己的手機(jī)號(hào)，自己設(shè)置一個(gè)密碼，然后等待驗(yàn)證

航空服務(wù)專業(yè)是什么意思？

航空服務(wù)專業(yè)是主要培養(yǎng)國內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營(yíng)航空公司、外航服務(wù)公司、各大機(jī)場(chǎng)，大中型企、事業(yè)單位的值機(jī)員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓

誰能介紹下生物芯片的產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢(shì)呢？

報(bào)告認(rèn)為，全球DNA生物芯片市場(chǎng)每年平均增長(zhǎng)6.7%，2003年的市場(chǎng)總值是5.96億美元，2010年將達(dá)到93.7億美元

縱觀我國航空工業(yè)的發(fā)展歷程，試闡述對(duì)我國航空工業(yè)未來發(fā)展的設(shè)想

航院的同學(xué)吧我國航空工業(yè)的歷史回顧和未來展望 馮法立 （鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院） 我國航空工業(yè)起步于清政府(即19

海航集團(tuán)及海南航空，大新華等是什么關(guān)系？

從股權(quán)關(guān)系上講，海航集團(tuán)是海南航空的股東之一，但不是最大的股東。最終實(shí)際控制人為海南省國資委，其通過全資控股海南發(fā)展控股有限公司，而海南發(fā)展控股有限公司再控股大新華航空

現(xiàn)階段海航集團(tuán)旗下的海航旅業(yè)和海南航空這兩個(gè)公司哪個(gè)更好？以后哪個(gè)更有發(fā)展空間和潛力，求專業(yè)人士詳

哪里有內(nèi)部員工股？！07年的事情了。現(xiàn)在海航集團(tuán)下的所有產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的員工都有免費(fèi)機(jī)票和家屬票！看你是學(xué)什么專業(yè)了，你要是學(xué)機(jī)務(wù)，去旅業(yè)干什么。航空板塊現(xiàn)在都是一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，你

發(fā)展航天技術(shù)有哪些好處

航天技術(shù)屬于國家高科技核心領(lǐng)域，不是用金錢和其他能換的來的，好處如下：1、航天項(xiàng)目的實(shí)施，不僅僅是一個(gè)標(biāo)志性的事件，帶來的是技術(shù)進(jìn)步和未來領(lǐng)先世界全球的戰(zhàn)略前沿，具有深遠(yuǎn)的

哈爾濱飛機(jī)制造公司的發(fā)展歷史？

哈爾濱飛機(jī)制造公司組建于1952年4月，是大型骨干航空企業(yè)集團(tuán)，輕型轟炸機(jī)和直升機(jī)研制基地，公司現(xiàn)有職工18000人，工程技術(shù)人員3500人，各種設(shè)備5000臺(tái)，固定資產(chǎn)13.8億元。 印度的航

我國能造出來類似鷂式戰(zhàn)機(jī)，的垂直起降的戰(zhàn)機(jī)嗎？

作為一名從空軍轉(zhuǎn)業(yè)到航空工業(yè)的航空人，我可以驕傲的說，中國的航空事業(yè)發(fā)展的速度是前無古人的。我們?cè)诳焖俚内s超著國際前衛(wèi)水平。 但是我們畢竟起步晚，底子薄，不可能在短時(shí)間

我國制造業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)是什么？

數(shù)據(jù)顯示，4月份我國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格（PPI）同比下降2.6%，跌幅超出市場(chǎng)預(yù)期，該數(shù)據(jù)也創(chuàng)下11月以來新低 我國制造業(yè)的中小企業(yè)財(cái)務(wù)管理中的稅務(wù)問題現(xiàn)狀如何？ ?? 打造企業(yè)核心

航空產(chǎn)業(yè)是哪三者聚集最強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)？

航空產(chǎn)業(yè)體量規(guī)模較大，帶動(dòng)效應(yīng)明顯，是世界技術(shù)、人才、資本集聚化程度較高的產(chǎn)業(yè)，能夠有效促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。 航空產(chǎn)業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運(yùn)營(yíng)等活動(dòng)直接