【簡介：】俄羅斯有許多著名的科學家。例如：
米哈伊爾羅蒙諾索夫
在自然科學方面的貢獻范圍非常廣泛，特別是在1760年第一次提出質量和能量守恒定律。創(chuàng)立了熱的動力學說，并創(chuàng)建了玻璃科學

俄羅斯有許多著名的科學家。例如：

米哈伊爾羅蒙諾索夫

在自然科學方面的貢獻范圍非常廣泛，特別是在1760年第一次提出質量和能量守恒定律。創(chuàng)立了熱的動力學說，并創(chuàng)建了玻璃科學。1755年，他創(chuàng)辦了俄羅斯第一所大學 -- 莫斯科大學。

尼古拉?羅巴切夫斯基

在1829年創(chuàng)立羅巴切夫斯基幾何學，后來被社會公認并完全替代了歐幾里得?？ι酱髮W畢業(yè)生。隨后在喀山大學任教，并出任校長。

德米特里?門捷列夫

在1869年發(fā)現基本自然定律-—化學元素的周期性。他制作出的元素周期表能夠將現有元素分類，并據以預見一些尚未發(fā)現的元素和它們的性能。被公認為材料科學發(fā)現史上最偉大事件。

發(fā)現電磁波的實際應用，比如，電磁波在無線電通訊領域的使用。 在1895年創(chuàng)建了當時最完善的無線電收音機。

伊萬?巴甫洛夫

致力于高級神經活動的研究，因在消化生理學方面的出色成果而榮獲1904年諾貝爾生理學和醫(yī)學獎金，成為俄羅斯第一個諾貝爾獎獲得者。

尼古拉?茹科夫斯基

“俄羅斯航空之父”?，F代航空科學的開拓者。莫斯科大學畢業(yè)，隨后在此任教。

尼古拉?巴索夫

第一個量子發(fā)生器、其他一系列激光器的創(chuàng)始人。1964年的諾貝爾物理學獎獲得者之一。莫斯科工程物理學院畢業(yè)。

彼得?卡皮察

因低溫物理學方面的基本發(fā)現和發(fā)明獲得1978年的諾貝爾獎。液化氣體工業(yè)裝置的發(fā)明人。圣彼得堡立技術大學畢業(yè)。莫斯科物理技術學院的創(chuàng)始人之一。

安德烈?薩哈羅夫

可控制熱核反應的先驅者之一。 參與第一枚氫彈的研發(fā)（1953年）。著名的公民自由思想的擁護者。在1975年獲得諾貝爾和平獎。

謝爾蓋?科羅廖夫

蘇聯宇宙火箭技術和應用宇宙航行學的奠基人。 他的主要成就 -- 發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星（1957年）、人類第一個進入太空的尤里?加加林的飛行（1961年）。

安德烈?圖波列夫

航空設計師。設計了世界上第一個大型超音速客機Tu-144（1968年）。 參與過一百種以上飛機的創(chuàng)建，其中70個進入了系列。

若列斯?阿爾費羅夫

在半導體、半導體電子學和量子電子學方面有著五十多項發(fā)明并發(fā)表了五百多篇科學論文。特別是制造了第一個發(fā)光二極管。 2000年的諾貝爾獎獲得者。 列寧格勒電子技術學院畢業(yè)生。

貝爾特利在航空航天領域中有哪些貢獻?

貝爾特利于1881年11月8日誕生在巴黎。他的父親是一位紡織機械制造商，他在童年時期對各種機械產生了濃厚興趣，激發(fā)了自己的創(chuàng)造能力。在他13歲時，父親買給他一臺玩具火車。他自己設計了一套完整的電路，并動手把電池、燈泡、開關和電線裝配起來，接通信號后玩具火車就可開動起來。貝爾特利從擺弄玩具中獲得創(chuàng)造發(fā)明的知識和靈感。1898年他17歲時，在家里布置了一個實驗室，研究無線電極，使用購置和自制的元器件，動手裝配成許多簡單的實驗設備，培養(yǎng)了他的創(chuàng)造能力。

1902年，貝爾特利安裝的一種敏感性很高的電子延時器獲得了他的第一項發(fā)明專利。這一年他大學畢業(yè)，之后完全投入到豐富多彩的科學研究和技術發(fā)明活動中。他研究發(fā)明的領域涉及冶金、電子、磁學、液壓、熱力學等，一生獲得了200多項發(fā)明專利，在諸多科學技術部門做出了令人贊嘆的成績。

后來，貝爾特利把興趣轉到航空學領域。1904年5月，他仿制了萊特兄弟的滑翔機，但由于沒有理解萊特滑翔機的機翼翹曲技術，試驗時并不理想。經過仔細琢磨，他認為萊特滑翔機以固有不穩(wěn)定性和采用機翼翼尖翹曲方式達到穩(wěn)定和操縱目的的方法不僅危險，而且也不能取得良好的效果。于是他在同年10月改進并制造了他的第二架滑翔機，最引人注目的特點是首次為滑翔機加裝了副翼。他用這架滑翔機進行了大量試驗，包括在汽車上進行飛機部件試驗、翼型試驗、滑翔牽引試驗以及飛行試驗。1905年1月，貝爾特利對這架滑翔機的試驗結果在法國航空俱樂部作了一次講演，贏得普遍好評，使許多航空愛好者受到教益。后來設計的飛機上安裝副翼都可以追溯到他的首創(chuàng)成果。

貝爾特利的航空研究取得許多突出成就，如研制了一種性能優(yōu)異的氣冷式航空發(fā)動機，其獨特設計思想為后來的許多發(fā)動機設計師所采用；設計了技術上頗具特色的動力飛機，它有單翼結構布局、封閉式座艙、復式操縱系統(tǒng)、單桿全向操縱柄、副翼結構等創(chuàng)新設計。1909年，貝爾特利駕駛自己設計的BEP-2比斯飛機進行了一次出色的飛行，航程達到8千米。此后，他轉到航天學研究領域。

1912年2月和11月，貝爾特利就研究航天學的初步成果，分別在彼得堡和巴黎物理學會發(fā)表演講，后來寫成《關于無限減輕發(fā)動機重量的可能性結果的思考》論文。他在演講和論文中提到：“無數權威人士認為，人從一個行星到另一個行星的旅行完全是一種幻想。他們沒有經過認真思考和研究就認為這種幻想是不可能實現的，因此幾乎沒有人試圖研究實現這種幻想的物理學條件。星際間沒有空氣，因此飛機不能在星際間飛行，但現有的科學知識告訴我們，有一種發(fā)動機不需要空氣支持它的飛行，這種發(fā)動機就是火箭?！彼亲钤缰赋隼没鸺龑崿F星際航行的理論開拓者之一。這篇論文被認為是航天理論的開山之作，有著奠基性的意義。

貝爾特利在這篇論文中定性地描述了火箭的工作和飛行原理。他寫道：“常有人認為，火箭是通過噴氣作用于空氣使之產生反作用而產生推力的。這種思想的前半段是正確的，而后半段是錯誤的?；鸺谡婵罩心軌蛳裨诳諝庵幸粯诱９ぷ鳎踔凉ぷ鞯酶?。舉一個簡單的例子，把機槍裝在汽車上，每開一槍，汽車和機槍組成的系統(tǒng)都要向后移動。按照已經建立起來的力學原理，子彈的動量和汽車、機槍的動量大小相等，方向相反?；鸺不趧恿渴睾阍?，其中噴射氣體類似子彈，只不過它是連續(xù)的?！彼鶕恿渴睾愣珊湍芰渴睾愣蛇€推導出了火箭在真空中運動的方程式，求出火箭逃逸地球的速度為11.28千米每秒。在此基礎上，貝爾特利又研究了月球火箭，并正確地提出了從地面發(fā)射月球火箭到登陸月球的三個階段，還分別計算出了每個飛行階段所需要的時間，以及發(fā)動機及燃料的質量、發(fā)動機的效率和功率?？傊诋敃r的條件下，貝爾特利對月球火箭論述之深刻，計算之精確，是非常了不起的。他還進一步研究了火星和金星火箭，計算了火箭的飛行速度和飛行時間，并以高能的鐳作燃料。他指出：“我們現在考慮的火箭飛行速度是十分驚人的，設想如果一枚1000千克的火箭裝有400千克鐳，那么這些鐳足以使火箭到達金星并返回。這種高能工具足以載人去最近的行星旅行?！边@一發(fā)射探測器去金星旅行的科學預言，今天已經變成了現實。

第一次世界大戰(zhàn)后，貝爾特利繼續(xù)由于戰(zhàn)爭中斷多年的火箭理論研究和實驗，并不遺余力地進行建立航天學的工作。他領導創(chuàng)建了法國宇航學會。1927年6月8日，他在學會上作了題為《星際航行的可能性》的報告，引起熱烈反響。他在報告中首先對戈達德、奧伯特等人的開拓性貢獻作了科學評價，然后論述了火箭的運動理論、外層空間的環(huán)境、火箭的發(fā)射、火箭的過載、宇宙飛船的設計、運載生物和人的條件、太空飛行的重要意義等問題，還討論了火箭發(fā)動機各種燃料的性。能，展望了核發(fā)動機的前景。這幾乎涉及到航天技術的各個重要領域，全面而系統(tǒng)地展示了貝爾特利的淵博學識和超群才華。

1930年，貝爾特利將自己的研究成果進行總結，寫成《航天學》一書，系統(tǒng)論述了火箭發(fā)動機、宇宙飛船和太空飛行的各個方面的問題。這部專著被譽為航天百科全書，對航天學的建立和發(fā)展產生了深遠影響。后來蘇聯一位成就卓著的航天專家斯特恩費爾德，在世界上第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射成功后寫的一封信中稱：“羅伯特.埃斯諾.貝爾特利的著作產生了重大的影響，蘇聯科學家在自己的工作中，應用了他的航天理論?！?/p>

貝爾特利曾計算利用火箭發(fā)射幾噸重炸藥到幾百千米甚至幾千千米地方的可能性，并早就預見到，未來的大型火箭可能發(fā)展成大規(guī)模殺傷性武器。1928年5月20日，他起草了一份關于火箭武器的秘密報告，指出以現有的技術水平，完全可能制造成功噴氣速度在2.6千米每秒、射程在2260千米以上的火箭武器。他還特別分析了射程為600千米的火箭。1932年，他主持設計制造了一臺發(fā)動機，并建造了一座小型試驗臺，到1936年使發(fā)動機的推力達到2.94千牛，工作時間達到60秒，噴氣速度為2400千米每秒。這就意味著這臺發(fā)動機可以把質量為100千克的火箭發(fā)射到100千米的高度。后來他又設計試驗了燃燒室和噴管的冷卻方法，提出可采用先進的可擺動噴管方案。盡管限于當時的條件，貝爾特利沒有研制出實用的火箭，但他的火箭設計思想和理論都為后來的火箭設計師所應用，成為指導火箭技術發(fā)展的準則。

這位宇航先驅不僅在航空航天領域有重大建樹，而且在其他眾多的科學技術門類也都有過涉獵并作出重要貢獻。第二次世界大戰(zhàn)后，貝爾特利在瑞士退休，晚年生活并不順意，但他卻有幸看到了第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射成功。1957年12月6日，貝爾特利在巴黎病逝。他為后人留下了航天學發(fā)展的寶貴財富。

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