在很多制造業(yè)公司里，研發(fā)和銷售往往被喻為公司的兩駕馬車，其收入和地位也是公司里的佼佼者，可見，公司對研發(fā)工程師還是非常重視的。
研發(fā)工程師主要分為機械結(jié)構(gòu)類研發(fā)工程師和
在這個問題答案找到之前，第一個問題是：這是個什么類型、規(guī)模、狀態(tài)的公司？也就是行業(yè)、大小、盈利能力。第二個問題是：你是個什么樣的人？你的職業(yè)規(guī)劃是什么？
舉例：有一類外企，它的
CATIA是法國達索飛機公司開發(fā)的高檔CAD/CAM軟件。CATIA軟件以其強大的曲面設(shè)計功能而在飛機、汽車、輪船等設(shè)計領(lǐng)域享有很高的聲譽。CATIA的曲面造型功能體現(xiàn)在它提供了極豐
航空運輸業(yè)作為我國的一項年輕事業(yè)，正顯示著蓬勃的生命力。 國際貿(mào)易市場競爭相當激烈，而時間是至關(guān)重要的條件之一。航空運輸業(yè)的出現(xiàn)，滿足了國際市場的需要。不但縮短了商品
c919在中國能成功，主要原因是中國的體制決定的！在中國，因為有中國共產(chǎn)黨的堅強領(lǐng)導，所以能集中一切力量辦大事！
C919首單落地，中日俄同搞大飛機，從首單交付來算成功的話，很可能是中
一次偶然的機會，威爾伯·萊特產(chǎn)生了“翼尖翹曲”操縱方式的想法，即采用翹曲機翼的方法保持飛行器平衡。在1900年到1902年，他們相繼制造了三架全尺寸滑翔機和開展機翼翼型實驗,
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商飛上海飛機制造有限公司（以下簡稱中國商飛）主要是從事民用飛機及相關(guān)產(chǎn)品的科研、生產(chǎn)、試驗試飛，從事民用飛機銷售及服務(wù)、租賃和運營等相關(guān)業(yè)務(wù)。
中國商飛于200
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我表姐04年在那里工作，6個月后同其一起進來的5人先后離開?！ ÷犓f：是典型的國有企業(yè)，擁有其他國企同樣的毛病，這就不用細說了，但畢竟是造飛機的，背負著國家下達
上海吉祥航空股份有限公司（簡稱“吉祥航空“），系“中國民企百強”企業(yè)――均瑤集團的全資控股航空公司，注冊資本為5億元人民幣。吉祥航空以上海為主運營基地和維修基地，以上海虹
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在上海飛機制造有限公司ARJ21事業(yè)部主任韓建賓――一個出生于1980年，目前正帶著約680人團隊開展批量生產(chǎn)的年輕人。這個攻關(guān)團隊中，超過90%的人都是35歲以下的年輕
一、windows之家官網(wǎng)？1、chongzhuang.windowszj.com 這個就是他們系統(tǒng)之家的網(wǎng)址。 2、目前類似于系統(tǒng)之家的網(wǎng)站有很多，里面都會有相關(guān)系統(tǒng)功能等的介紹和使用方法，還有一些系
一、航天材料有哪些？航空飛行器材料： 1、大容量衛(wèi)星和小衛(wèi)星：碳纖維復合材料、碳/環(huán)氧復合材料面板鋁蜂窩夾層結(jié)構(gòu)、高強輕質(zhì)鋁合金。 2、空間站：太陽電池陣柔性材料、高
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一、航天科技？航天科技集團主要從事民用航天產(chǎn)業(yè)，即通常意義上的航天工程，包括我國全部的運載火箭、應用衛(wèi)星、載人飛船、空間站、深空探測飛行器等宇航產(chǎn)品，軍用方面包括戰(zhàn)略導
一、中國的航天事業(yè)發(fā)展蓬勃意義？1、搶占空間資源。太空空間是未來寶貴的資源，而所有新資源按國際慣例都是先占原則。2、提升探測和信息傳輸能力和提高軍事實力。制空權(quán)意味著
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一、航天18所全稱？航天十八所新能源項目部，隸屬于中國運載火箭技術(shù)研究院。主要開發(fā)風電變流器、光伏逆變器、SVG無功補償?shù)让裼卯a(chǎn)品。2MW直驅(qū)風電變流器已成功安裝于內(nèi)蒙古風
航空服務(wù)專業(yè)是主要培養(yǎng)國內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營航空公司、外航服務(wù)公司、各大機場，大中型企、事業(yè)單位的值機員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓
報告認為，全球DNA生物芯片市場每年平均增長6.7%，2003年的市場總值是5.96億美元，2010年將達到93.7億美元
航院的同學吧我國航空工業(yè)的歷史回顧和未來展望 馮法立 （鄭州航空工業(yè)管理學院） 我國航空工業(yè)起步于清政府(即19
從股權(quán)關(guān)系上講，海航集團是海南航空的股東之一，但不是最大的股東。最終實際控制人為海南省國資委，其通過全資控股海南發(fā)展控股有限公司，而海南發(fā)展控股有限公司再控股大新華航空
哪里有內(nèi)部員工股？！07年的事情了?，F(xiàn)在海航集團下的所有產(chǎn)業(yè)集團的員工都有免費機票和家屬票！看你是學什么專業(yè)了，你要是學機務(wù)，去旅業(yè)干什么。航空板塊現(xiàn)在都是一個蘿卜一個坑，你
航天技術(shù)屬于國家高科技核心領(lǐng)域，不是用金錢和其他能換的來的，好處如下：1、航天項目的實施，不僅僅是一個標志性的事件，帶來的是技術(shù)進步和未來領(lǐng)先世界全球的戰(zhàn)略前沿，具有深遠的
哈爾濱飛機制造公司組建于1952年4月，是大型骨干航空企業(yè)集團，輕型轟炸機和直升機研制基地，公司現(xiàn)有職工18000人，工程技術(shù)人員3500人，各種設(shè)備5000臺，固定資產(chǎn)13.8億元。 印度的航
作為一名從空軍轉(zhuǎn)業(yè)到航空工業(yè)的航空人，我可以驕傲的說，中國的航空事業(yè)發(fā)展的速度是前無古人的。我們在快速的趕超著國際前衛(wèi)水平。 但是我們畢竟起步晚，底子薄，不可能在短時間
數(shù)據(jù)顯示，4月份我國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格（PPI）同比下降2.6%，跌幅超出市場預期，該數(shù)據(jù)也創(chuàng)下11月以來新低 我國制造業(yè)的中小企業(yè)財務(wù)管理中的稅務(wù)問題現(xiàn)狀如何？ ?? 打造企業(yè)核心
航空產(chǎn)業(yè)體量規(guī)模較大，帶動效應明顯，是世界技術(shù)、人才、資本集聚化程度較高的產(chǎn)業(yè)，能夠有效促進社會經(jīng)濟的快速發(fā)展。 航空產(chǎn)業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運營等活動直接
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